Мои заметки

Для поклонников машины Lancer Evolution X есть радостная новость. Свое разрешение на изготовление топовой версии спортивного седана под названием «FQ400» дал всемирно известный автопроизводитель. Новая разработка выйдет в продаже с будущего году. После того, как гоночный Mitsubishi Lancer Evolution X с 400-сильным двигателем удачно дебютировал в соревновании на выбывание на трассе Сильверстоун (Великобритания), было принято это решение. FQ400 занял только 25-ое место в основном зачете и пятое в своем классе. Невзирая на то что, назвать такой результат Mitsubishi весьма успешным сложно, администрация компании считает иначе. Как и гоночную версию, FQ400 оснастят таким же двигателем с мощностью примерно 400 л с. Сильным турбонадувом снабдят агрегат с запрограммированным блоком управления. Конструкцию впрыска бензина с новым коллектором выхлопной системы реконструируют. Новый проект компании с модифицированной подвеской и более надежными тормозами будет представлен вниманию потребителя ближайший период. Сто км/ч всего за 3,5 секунды при предельной скорости 274 км/ч - такую скорость, по данным компании, сможет вырабатывать автомобиль. Улучшенная модель Lancer Evolution обойдется потребителю в сумму около восьмидесяти тысяч условных единиц.

Очередной электромобиль представила компания Ruf из Германии, специализирующаяся на тюнинге авто производства Porsche. На основе популярной версии Porsche 911 сделан этот электромобиль. 204-сильный электрический двигатель с максимальным крутящим моментом 650Нм размещен под корпусом новой модели. Автомобиль будет немного тяжелее серийной версии из-за почти сотни литий-ионных батарей суммарным весом 553 килограмм. Несмотря на такой вес, меньше 7 секунд отнимает у автомобиля разгон до 100 км/ч. Самая большая скорость также поражает: она составляет 224 километра в час. Пополнение накопителей производится при помощи розетки. Электрический аналог Porsche 911 после 10-часовой зарядки батарей может преодолеть  250-300 километров. Разработчики не исключают возможность создания Porsche 911 EV в небольшом объеме.

Перед автовыставкой в столице Франции кое-кто информировал, что Mazda доставит на выставку чуть ли не серийную версию своей новой модели Mazda1. Однако японская корпорация приготовила к Парижу только концепт будущей модели, который получил имя Kiyora. В переводе с языка японских императоров такое слово означает «свежий». Можно отметить, что новый концепт походит своим внешним видом на многие предыдущие модели фирмы. Специалисты японской компании уверяют, что новые Mazda будут также прогрессировать в стиле «зум-зум». Машина Kiyora удивляет внешним видом и космическим внутренним интерьером. Модель оборудована дополнительными сосудами так называемые bottle citi. В так называемые bottle citi собираются все дождевые осадки, угождающие на крышу автомобиля. Далее скопленная жидкость проходит глубокую фазу очищения и ее разрешается совершенно спокойно выпить. Кстати стоит заметить, в движение Mazda Kiyora приводит абсолютно обыкновенный бензиновый двигатель объемом 1,3 литра. Впрочем в Mazda вырабатывают специфический упор на том, что этот движок работает сообща с системой стоп-старт. Скорее всего, ее в скором времени станут ставить на серийные модели. Благодаря такой системе потребление горючего удалось солидно снизить.